运营车停运损失赔偿鉴定案

发布日期:2017-02-04 浏览次数:1073

林某驾驶重型半挂运营车,在路上发生了一起重大事故,因双方对责任划分出现分歧,故车辆被交警队扣留,后经交警鉴定认定对方驾驶员负全部责任,此时交警队才放车,于是双方协商由对方驾驶员将两辆车一起拖到当地的一家修理厂进行维修,维修费用由对方驾驶员直接支付。

但因车辆损失较大,维修时间较长,林某觉得维修期间,车子无法运营,不但赚不到钱反而还得花钱,于是就找对方驾驶员要求赔偿其运营车停运损失,但对方驾驶员认为自己也亏了不少钱,将车子修好就行了,所以拒绝赔偿林某的运营车停运损失费。双方协商无果之下,林某听一个朋友建议,找到中衡公估为其运营车停运期间的损失赔偿做评估鉴定,使用中衡公估出具的鉴定报告书提起诉讼!

我公司接受委托,遵循独立、客观、公正的原则,按照规定的程序、标准和方法,依法对林某的运营车停运损失赔偿进行评估鉴定。根据林某提供的材料及委托,该车为陕汽重型罐式半挂牵引车,车牌号为皖C***X,初始登记日期为2014年4月30日,该车的营运、保险等手续齐全,车况良好,于2015年5月12日因扣留不能正常营运,委托评估停运期间为2015年6月12日至2015年X月XX日。按照调查的情况并经综合计算分析,依据《中华人民共和国价格法》《安徽省涉案物品价格鉴证条例》《安徽省价格鉴证操作规范》之规定,评估皖C***X陕汽重型罐式半挂牵引车自2015年5月12日至2015年X月XX日期间的停运损失为27200元,并对此出具了该运营车停运损失赔偿评估鉴定报告。

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林某驾驶重型半挂运营车,在路上发生了一起重大事故,因双方对责任划分出现分歧,故车辆被交警队扣留,后经交警鉴定认定对方驾驶员负全部责任,此时交警队才放车,于是双方协商由对方驾驶员将两辆车一起拖到当地的一家修理厂进行维修,维修费用由对方驾驶员直接支付。

但因车辆损失较大,维修时间较长,林某觉得维修期间,车子无法运营,不但赚不到钱反而还得花钱,于是就找对方驾驶员要求赔偿其运营车停运损失,但对方驾驶员认为自己也亏了不少钱,将车子修好就行了,所以拒绝赔偿林某的运营车停运损失费。双方协商无果之下,林某听一个朋友建议,找到中衡公估为其运营车停运期间的损失赔偿做评估鉴定,使用中衡公估出具的鉴定报告书提起诉讼!

我公司接受委托,遵循独立、客观、公正的原则,按照规定的程序、标准和方法,依法对林某的运营车停运损失赔偿进行评估鉴定。根据林某提供的材料及委托,该车为陕汽重型罐式半挂牵引车,车牌号为皖C***X,初始登记日期为2014年4月30日,该车的营运、保险等手续齐全,车况良好,于2015年5月12日因扣留不能正常营运,委托评估停运期间为2015年6月12日至2015年X月XX日。按照调查的情况并经综合计算分析,依据《中华人民共和国价格法》《安徽省涉案物品价格鉴证条例》《安徽省价格鉴证操作规范》之规定,评估皖C***X陕汽重型罐式半挂牵引车自2015年5月12日至2015年X月XX日期间的停运损失为27200元,并对此出具了该运营车停运损失赔偿评估鉴定报告。

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